首页 > 资讯 > 东江流域 > 深圳 > 经济建设 > 人行通道缺失 居民出行不便 有关部门已开始施工建设
人行通道缺失 居民出行不便 有关部门已开始施工建设

www.gddj.chinanews.com     时间:2014-09-15
 来源:深圳商报

    最近,深圳商报接到龙华新区居民反映称,布龙路鹊山路口路段(又称龙大高速大浪段),因为长期缺乏人行通道等基础设施,导致当地居民出行不得不挤上机动车道,既不安全又不方便。昨日,记者对此进行了走访了解。

 

    记者昨日上午到现场看到,存在人行道缺失、人车混行问题的,主要是布龙路“龙山加油站”至“元芬天桥”将近一公里路段,虽然该路段拥有双向8车道,但道路两侧确实都没有规划人行通道等基础设施。

 

    而事实上,布龙路该路段本身的车流量非常大,附近片区聚集了多个居民区和工业区,路边设置的“龙华交管所”公交站也有多趟线路在此上下客,迫于出行需要,当地居民不得不见缝插针、与车争道。“说实话每次走这段路,我都是提心吊胆的!”一位在附近某电子公司上班的员工告诉记者,他每天要沿着该路段往返四次,一些车辆经常跟他擦身而过。

 

    据记者了解,布龙路大浪段总长约4公里左右,起初是双向4车道,后来随着经济的发展,道路沿线陆续聚集了各类企业1000多家,居住人口也增至40万,于是深圳市龙大高速公路股份有限公司按高速公路标准,于2005年至2010年间将该路段扩建为双向8车道,但因为工程预估超过了预算等原因,道路扩建之初业已设计好的人行道等市政配套设施迟迟没有施工。

 

    深圳市交通运输委员会在发给记者的回复函中,承认布龙路“龙山加油站”至“元芬天桥”将近一公里路段,确实存在人行通道缺失、行人与车争道问题,而且正是因为了解到该路段存在这一情况,市发改委去年12月便下发了《深圳市发展改革委关于龙大高速大浪段市政配套设施工程可行性研究报告的批复》。

 

    深圳市交委告诉深圳商报记者,该委2014年7月29日已经正式下发了《准予行政许可决定书》,决定准予上述市政配套设施工程开工许可,而目前施工单位已经正式进场,对道路沿线施工范围进行了围挡,开展清表工作,以便及时对地下相关管线进行迁改,同时开展人行道、辅道及龙华河河道等工程的改造施工。预计2015年年底,该路段将会拥有完善的人行道、辅道、人行天桥、交通安全及监控设施、照明等一系列市政配套设施。

 

    (记者 黄希平)

 

责任编辑:小陈
    数据统计中!!
    相关阅读: